机场云推广披露与编辑独立性

推荐类内容最容易失去可信度的原因，是读者无法判断结论受没受商业关系影响。这份文件把机场云在这方面的规则完整写出来：当前有没有推广关系、如果有会怎么标注、佣金如何处理、排序依据是什么、以及在什么情况下你可以判定我们违反了自己的承诺。

一、当前状态

截至本页最后更新时间（2026-08-03）：

• 机场云已与首批收录的 5 家服务商建立推广合作关系（渠道返佣机制，用户支付金额不变）。
• providers.json 已收录这 5 家的事实信息（名称、运营状态、收录与核验时间），全部处于「测试记录积累中」状态——在可复现的测试记录齐备之前，站内不会出现任何评分、排名或推荐结论。
• 推广链接自 2026-08-03 起在机场推荐栏目的部分页面展示，逐条标注：每个链接旁固定显示「推广」徽标（悬停可见完整说明），输出 rel="sponsored" 属性，不使用页面底部一句笼统声明代替。含推广链接的页面同时在链接所在区块顶部设置显著提示。
• 站内不存在第三方广告脚本、统计脚本与社交追踪代码。

上述任何一项发生变化时，本页会立即更新，并在更新记录中标注变更日期。

二、如果未来引入推广

推广关系本身并不必然损害内容质量，不透明才会。如果未来引入，将同时执行以下规则：

1. 逐条标注：每个推广链接在其出现位置单独标注，不使用页面底部一句笼统声明代替。
2. 不改变结论：推广关系不影响事实描述、优缺点陈述、风险记录与排序结果。
3. 不设置推荐位：不存在可以购买的推荐位、置顶位或「编辑推荐」标签。
4. 不隐藏缺点：存在推广关系的服务，其缺点与风险与其他服务同标准呈现。
5. 可随时终止：如果某项合作导致内容独立性受到质疑，优先终止合作而不是修改内容。

三、佣金如何处理

• 常见机制：推广链接的通行做法是服务商向渠道支付佣金，用户支付金额不变。
• 不接受价格干预：不参与任何影响用户实际支付价格的安排；若出现例外，必须在链接旁明确标注。
• 不按佣金排序：佣金比例不作为任何排序、评分或推荐的输入变量。
• 不接受一次性买断结论：不存在「付费换取正面评价」这一选项。

四、排序依据

排序与评分的输入只有一个来源：机场评测方法中定义的维度与数据。具体包括稳定性、线路结构、套餐条款、运营透明度、支持能力五个维度，每个维度的观察内容与记录要求都已公开。

不作为排序输入的因素包括：是否存在商业关系、佣金比例高低、品牌方是否主动联系、页面流量表现、外部舆论热度。

五、利益冲突的规避

• 测试账号披露：接受服务商提供的测试账号，但必须在页面上标注来源，且不改变测试方法与结论标准。
• 不参与运营：编辑部成员不参与任何机场服务的运营、代理或分销。
• 不接受定向捐赠：不接受来自被评测对象的资金支持。
• 信息隔离：品牌方提交的材料只作为核验输入，不进入排序计算。

六、纠错与申诉

任何人都可以对本页规则的执行情况提出质疑：

• 读者：发现未标注的商业关系或结论异常，可提交说明与依据。
• 品牌方：认为记录有误，可提交反证材料，核实后更新或撤下并公开说明原因。
• 处理方式：核实完成即处理，结果记录在更新日志中，不做私下处理。

提交渠道见机场品牌申请收录规则。

七、这份承诺的边界

我们承诺的是过程，不是结果绝对正确。我们会犯事实错误、会有判断偏差、会遗漏重要信息。承诺的内容是：错误会被公开修订，商业关系会被公开标注，判断依据会被公开检验。这三点做不到时，读者有充分理由不再信任这里的其他内容。

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